Топливо дорожает из-за завершения налогового маневра и дорожающей нефти

Бензин на московских заправках снова дорожает, следует из данных Московской топливной ассоциации. Аи-92 подорожал за неделю в среднем на 9 коп. до 36 руб. за 1 л, Аи-95 - на 11 коп. до 39,11 руб. за 1 л, а дизельное топливо - на 3 коп. до 37,59 руб., говорится в статистике ассоциации.
За минувшую неделю цены на Аи-95 подняли " Роснефть " (на 16 коп.), " Газпром нефть " (20 коп.), ТНК (14 коп., управляется "Роснефтью"), Shell (7 коп.) и " Татнефть " (29 коп.). В среднем по России с 1 января по 13 февраля литр Аи-92 подорожал на 29 коп. до 35,78 руб., Аи-95 - на 30 коп. до 38,73 руб., дизтопливо - на 58 коп. до 37,46 руб.
За весь прошлый год бензин подорожал на 4%, дизтопливо - на 2,4%. В начале 2016 г. бензин и дизтопливо вообще дешевели (на 0,2-0,5%), а с начала этого выросли на 1 и 2% соответственно, следует из данных Thomson Reuters Kortes, (см. график). В 2016 г. бензин и дизтопливо на АЗС дорожали медленнее, чем росли акцизы на эти товары, таким образом, увеличение налоговой нагрузки произошло за счет нефтеперерабатывающей отрасли, говорится в обзоре агентства "Аналитика товарных рынков".
Сейчас последствия налогового маневра находят отражение в потребительских ценах на бензин, сходятся во мнении гендиректор агентства "Аналитика товарных рынков" Михаил Турукалов и аналитик "Атона" Александр Корнилов.
"В одном литре бензина сейчас очень много налогов", - говорит начальник управления регулирования топливно-энергетического комплекса Дмитрий Махонин. Сложилась ситуация, при которой экспортировать нефть выгоднее, чем производить и продавать бензин. Производство бензинов могло бы увеличиться сильнее - мощности это позволяют, говорит он. ФАС следит за ростом цен на топливо и предостерегает от неконтролируемого роста цен, отмечает Махонин.
Турукалов считает, что российский оптовый рынок нефтепродуктов сейчас подстраивается под более высокий экспортный паритет, обусловленный завершением налогового маневра, увеличением акцизов и ростом мировых цен на нефть в результате сделки стран - участников и не участников ОПЕК. АЗС сейчас работают с минимальной рентабельностью как по бензину Аи-92, так и по дизельному топливу. Это вынуждает операторов рынка повышать розничные цены, считает Турукалов.
Рост цен на нефть ни при чем, считает Корнилов. Подорожание бензина полностью обусловлено ростом акцизов и налоговым маневром. Единственное, что может нормализовать рентабельность переработчиков и бензозаправок, - увеличение цен. "С небольшой задержкой цены на бензин будут отражать динамику цен на нефтепродукты по нетбэку", - говорит он.
Корнилов и Турукалов считают, что и дальше бензин будет дорожать. Впереди весенний сезон ремонтов на НПЗ, а также рост спроса от сельхозпроизводителей, которые увеличат закупки перед началом посевной, говорят они.
Представители " Газпром нефти", "Татнефти", "Лукойла" и "Роснефти" не ответили на вопросы "Ведомостей".