«Белнефтехим» продолжит придерживаться стратегии копеечных изменений цен на нефть. Об этом сообщил журналистам заместитель председателя концерна Владимир Сизов перед открытием конференции «Нефтегазовые рынки Центральной и Восточной Европы», организованной Confidence Capital.

«Мы эволюционно пытаемся подтягиваться и угнать за тем изменениями на рынке, не позволяя резкого удара по потребителю», — сказал Владимир Сизов.

По его словам, стоимость сырья выросла на 18% с начала года. Изменение цены для потребителя составило около 4%. С начала года топливо на АЗС подорожало уже на семь копеек. Вместе с тем представитель концерна не исключает и снижения цен.

«Когда цена начинает изменяться в обратную сторону и мы видим, что доходность переработки нефти достигла определенного баланса, такие шаги могут быть. Поэтому мы подчеркиваем: у нас стратегия не повышения цены, а стратегия изменения цены. То есть она должна пониматься и трактоваться как ситуация, которая может изменяться в обе стороны. На сегодняшний день, еще раз подчеркиваю, мы значительно отстаем от тех темпов, которыми повышается сырье для переработки», — отметил Владимир Сизов.

Недавнее повышение оптовых цен сказалось на доходах системы обеспечения нефтепродуктами.

«Здесь прежде всего должны понимать, что изменяющиеся условия по поставке нефти, ее удорожания из-за налогового маневра, ее удорожание из-за изменений конъюнктуры цен на мировом рынке оно все равно бьет и по нефтепереработке и по потребителю, и по доходам государства. Поэтому мы пытаемся найти определенный баланс. Сейчас в определенном объеме это было переложено на системе нефтепродуктообеспечения, чтобы стимулировать внутренние процессы по оптимизации своей работы, в первую очередь увеличения доходов от реализации сопутствующих товаров, по оптимизации каких-то своих затрат», — сказал заместитель председателя «Белнефтехима».

Есть возможность оптимизации логистики. По словам Владимира Сизова определенную роль в этом играет нефтепродуктопровод, введенный в эксплуатацию зимой.

«Мы призываем всех активно пользоваться этим механизмом. Он сокращает не только затраты непосредственно выраженные в стоимости топлива, которая получается на нефтебазе, но и во времени и ритмичности поставки, а это все потом транслируется в эффективность нефтепродуктообеспечения», — сказал Владимир Сизов.