Правительство защищает производителей, которые обеспечивают рынок ГСМ в Кыргызстане всего на 10%

Правительство защищает производителей, которые обеспечивают рынок ГСМ в Кыргызстане всего на 10%. Такое мнение 22 января высказал депутат Жогорку Кенеша Асылбек Жээнбеков (СДПК) в ходе заседания комитета ЖК по аграрной политике, водным ресурсам, экологии и региональному развитию при рассмотрении законопроекта об использовании в КР ГСМ высокого экологического класса.

Около 90% потребности КР в ГСМ обеспечивается ввозимой продукцией, сообщил заместитель министра экономики Алмаз Сазбаков, отвечая на вопросы депутата.

В ответ А.Жээнбеков сказал, что большая часть ГСМ, которая ввозится извне, экологического класса К4 и К5.

«Всего 10% потребности КР обеспечивается от НПЗ «Джунда» и Жалал-абадского НПЗ. Но сколько их продукции уходит на внешний и внутренний рынок?» - сказал А.Жээнбеков.

Депутат сказал, что предложение его коллеги Дастана Бекешева (СДПК) направлено на защиту интересов кыргызстанцев, а правительство защищает заводы и фабрики ради 10%.

А.Жээнбеков предложил разделить понятия производства, обращения и ввоза ГСМ, также призвал правительство не бояться вводить высокие стандарты качества.

Законопроектом запрещается ввоз, производство и оборот топливо и горюче–смазочных материалов на территории Кыргызстана, не соответствующих техническим регламентам Таможенного союза. С 1 января 2019 года на территории Кыргызской Республики запрещается выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К2, К3, К4 и дизельного топливо экологического класса К2, К3, К4.